
PROTEÍNA ANIMAL

Congelado
Todos los cortes disponibles como: Patas de Pollo, Patas de Pollo, Ala Común y Ala de Pollo Entera, Muslos de Pollo, Muslos de Pollo, Pechuga de Pollo, Corazón, Hígado, Pollo Entero, entre otros. Pollo entero congelado procesado y sin procesar. Halal y no Halal Origen: Brasil y Argentina Certificación: HALAL, HACCP, ISO, CNCA, etc. Productos de pollo congelados Halal de grado procesado “A” Calidad: Grado A (HALAL) Carga útil: contenedor de 27 TM/40′ almacenado a -18° C Embalaje: Cajas de cartón de 20 kg que contienen bolsas de polietileno de 5 KG.

Congelado
Todos los cortes disponibles como: Paletilla, Jorobada, Chuck Roll, Filete de Cuello, Solomillo, Filet Mignon, Tapa de cuadril, Falda de cuadril, Filete de falda, Filete de grupa, Toside, Flanco exterior, Eyeround, entre otros. Despojos: Higo-Hígado, Tripa-Triple, Pulmón-Pulmón-Pulmón, Corazón-Corazón, Intestino Delgado, Peine de Honay, Tripa de Libro, Triple Trip, Timón-Tendones y Pies de Res. Origen: Brasil y Argentina Certificación: HALAL, HACCP, ISO, CNCA, etc. Calidad: Grado A (HALAL) Carga útil: contenedor de 27 TM/40′ almacenado a -18° C

Congelado
Cortes disponibles como: Patas delanteras y traseras, Canal, Pierna con hueso, Pierna sin hueso y todos los demás cortes bajo pedido. Origen: Brasil y Argentina Certificación: HALAL, HACCP, ISO, CNCA, etc. Calidad: Grado A (HALAL) Carga útil: contenedor de 27 TM/40′ almacenado a -18° C

CORDERO
Congelado
El cordero lleva más de 10 años en el mercado de la carne con cortes especiales para atender a clientes que buscan calidad y practicidad en la preparación de la carne. Cuenta con alta calidad en sus productos, control de toda la cadena productiva y trazabilidad de la producción, garantizando así carne con estándares de calidad y abastecimiento garantizado. Para atender al consumidor final ofrecemos diferentes tipos de cortes congelados, especialmente carré francés, jamón, paleta y costilla. Entre las razas más utilizadas para el sacrificio se encuentran Ile de France, Texel, Suffolk, Poll Dorset y sus cruces. Origen: Brasil y Argentina Certificación: HALAL, HACCP, ISO, CNCA, etc. Calidad: Grado A (HALAL) Carga útil: contenedor de 27 TM/40′ almacenado a -18° C

GANADO VIVO
De pie
La ternera ANGUS se caracteriza por su calidad, con un alto grado de veteado, lo que la hace más tierna y sabrosa. En 2022, Brasil exportó 1,88 mil toneladas de carne vacuna Angus, y el volumen exportado alcanzó 2,8 mil toneladas, el mayor volumen jamás registrado. En 2023, el aumento total fue del 68% respecto al año anterior. Cantidad mínima: 5.000 cabezas La raza NELORE es la más predominante en Brasil y representa alrededor del 80% del rebaño nacional. Nelore es originaria de la India y está bien adaptada a las condiciones climáticas brasileñas, especialmente en las regiones más cálidas. Cantidad mínima: 5.000 cabezas El mercado de iras DAIRY COW juega un papel clave en la industria láctea, proporcionando el ingrediente principal para la producción de leche y productos lácteos. Las vacas más comunes para invertir en ganado lechero aquí en Brasil son: 1. Holstein 2. Girolando 3. Marrón - Suizo 4. Jersey 5. cebú Las tres razas de cebú más comunes son: Guzerá, Sindi y Gir. Cantidad mínima: 5.000 cabezas La carne de CORDERO es considerada noble y tiene un alto valor de mercado debido a la escasez de cortes estandarizados. Para garantizar la calidad de la carne, los productores deben adquirir buenos reproductores y reproductoras y estandarizar la calidad desde el principio. Los corderos se pueden vender en grupos de productores, lo que les permite crear estrategias para incrementar el valor del producto final. Cantidad mínima: 5.000 cabezas
Tipos de Carne
PROCEDIMIENTOS
1. El Comprador envía el ICPO; 2. El vendedor responde en el plazo de 3 días con el FCO, y el comprador lo devuelve firmado; 3. El Vendedor envía el Borrador de SPA (Acuerdo de Compraventa) dentro de los 3 (cinco) días hábiles. 4. El comprador revisa y hace las correcciones necesarias al borrador del SPA y luego lo firma, lo sella y lo devuelve al vendedor. El Vendedor analiza y envía el SPA terminado. 5. Después de firmar el SPA, el comprador emite el instrumento financiero, confirmado por un Top Bank global 25/50. El vendedor deposita PB (Performance Bond) del 2% en una cuenta de depósito en garantía, según lo acordado en el SPA. Este artículo no aplica para ofertas SPOT. 6. Todas las partes involucradas (comisionados) firman el NCNDA ICC ya formalizado, para que el vendedor, de acuerdo, también pueda firmar; 7. El envío comienza según lo acordado en el SPA generalmente dentro de (30 a 45 días) dependiendo del Puerto y la cantidad, y después de la confirmación del Instrumento Operativo por parte del Banco del Vendedor. 8. En el momento de determinar el contrato de fletamento, el Vendedor proporcionará los detalles de entrega al Comprador. El Vendedor también proporcionará la llegada del barco y todos los demás asuntos pertinentes, si corresponde. Se invita al comprador a estar presente cuando se carga el buque, en el puerto de origen. 9. Todos los envíos posteriores seguirán el mismo procedimiento, si corresponde. 10. El vendedor proporcionará copias escaneadas de toda la documentación de envío al comprador. Todas las partes deben entregar los documentos a sus respectivos bancos. El vendedor recibirá el pago del banco a través de MT103 según el cronograma del banco. FORMAS DE PAGO: SBLC: MT799 / MT760: Irrevocable, Transferible, Divisible, Confirmado por un banco de los 50 principales y válido por 365 días. DLC: MT700: Irrevocable, Transferible, Divisible, Confirmado por un banco de los 50 principales y válido por 365 días. TT: MT103 - Pago contra documentos de envío (BL). DOCUMENTOS A ENVIAR AL COMPRADOR: A. Conocimiento de embarque, tres (3/3) copias; B. Factura Comercial, tres (3/3) copias; C. Certificado de Origen, tres (3/3) copias; D. Certificado de Calidad y Cantidad Emitido por SGS, tres (3/3) copias; E. Certificado Fitosanitario, tres (3/3) copias; F. Seguro original, tres (3/3) copias; INSPECCIÓN: Certificado SGS o similar de Calidad, Cantidad y Peso en el Puerto de Carga a cargo del vendedor.




